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Fachbroschüre Elektromobilität für Ladeinfrastruktur-Planung von Wohngebäuden
Egal ob E-Auto, E-Bike oder E-Scooter – viele Nutzer von Elektrofahrzeugen wollen nicht nur auf öffentliche Stromtankstellen angewiesen sein, sondern auf eine Ladestation im privaten Bereich zurückgreifen können.
Elektrofahrzeuge gewinnen Jahr für Jahr deutlich an Relevanz. Höchste Zeit für Elektrohandwerker, Bauplaner und Architekten sich mit diesem Thema zu beschäftigen, um Endverbraucher sowohl im Bereich Neubau wie auch bei Modernisierungen umfassend zu beraten.
Dafür hat die Initiative Elektro+ seine kostenfreie Broschüre mit dem Titel „Elektromobilität – Ladeinfrastruktur in Wohngebäuden“ 2023 in aktualisierter Fassung herausgegeben.
„Die Broschüre informiert über Anwendungsbereiche und technische Anforderungen an die Elektroinstallation, damit Ladeeinrichtungen auf privaten Grundstücken sicher und zuverlässig in Betrieb genommen werden können“, erklärt Claudia Oberascher von Elektro+. Neben Faktoren wie
• Leistungsbedarf, • Gleichzeitigkeitsfaktor, • Ladebetriebsart und • Ladezeiten
geht es ebenso um den konkreten technischen Aufbau und die Ausführung der Ladeeinrichtung. Dazu gehören auch die notwendigen Schutzmaßnahmen, um beispielsweise Schäden durch Überlastung, Überspannung oder Kurzschlüsse zu vermeiden.
Außerdem weist die Broschüre auf Aspekte wie Last- und Erzeugungsmanagement sowie Kommunikation zwischen E-Fahrzeug und Ladestation hin: Eine entsprechende Steuerung ermöglicht u. a. die tarifabhängige Ladung oder die Ladung aus eigenen Energiespeichern.
Fachleute erhalten durch Grafiken und übersichtliche Tabellen eine ausführliche Informationsgrundlage, die auch eine hilfreiche Unterstützung im Kundengespräch sein kann.
„E-Mobilität ist das Thema der Zukunft – daher sollten bei Neubauten auch dann entsprechende Vorkehrungen für eine Ladeeinrichtung getroffen werden, wenn die Bauherren noch kein Elektrofahrzeug besitzen“, so Claudia Oberascher.
Wichtig ist beispielsweise ein zusätzlicher Zählerplatz sowie ein Elektroinstallationsrohr zwischen Hausstromkreisverteiler und Garage oder Carport, in das sich unkompliziert die passende Stromleitung für eine Ladestation ziehen lässt. Ein weiteres Elektroinstallationsrohr für eine Datenleitung zur tarifabhängigen Steuerung der Ladestation ist ebenfalls vorzusehen.
Bei Bestandsbauten gilt es, zunächst die vorhandene Elektroinstallation auf ihre Voraussetzung für das Laden von Elektrofahrzeugen zu überprüfen. Die nötige Infrastruktur für Ladeeinrichtungen lässt sich in der Regel mit entsprechenden Modernisierungsmaßnahmen nachrüsten.
Auf der Internetseite von Elektro+ steht die Broschüre zum kostenfreien Download bereit: www.elektro-plus.com
E-Autos kann man an jeder Schuko-Steckdose mit 230 V aufladen. Mit einer Wallbox, wie hier im Bild, geht es aber deutlich schneller. (Bild: Elektro+)
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